NO.1、智慧零售

王健林說(shuō)，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)零售的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，消費(fèi)升級(jí)成為常態(tài)，更高品質(zhì)的消費(fèi)、服務(wù)更能帶給人們滿(mǎn)足感和尊嚴(yán)感，當(dāng)前，線(xiàn)下場(chǎng)景成為承載消費(fèi)升級(jí)、品質(zhì)生活的最前線(xiàn)，銷(xiāo)售商品已不再是零售商的終極目標(biāo)，服務(wù)于用戶(hù)的品質(zhì)生活才是零售商的根本使命。

NO.2、共享茶館

2017年我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，新業(yè)態(tài)新模式持續(xù)涌現(xiàn)，2017年中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)交易額約為49205億元，比上年增長(zhǎng)47.2%，值得一提的是友密茶空間采用了全新的商業(yè)模式，再加上物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，讓本來(lái)重資產(chǎn)的茶館轉(zhuǎn)為輕資產(chǎn)，關(guān)注GXchaguan是一個(gè)很好的例子，協(xié)助很多城市合伙人實(shí)現(xiàn)了年入百萬(wàn)的夢(mèng)想。

NO.3、社區(qū)物流

社區(qū)物流是以社區(qū)為單元，以家庭為結(jié)點(diǎn)，以生活用品為核心，以定制服務(wù)為特征的物流集約化行為，社區(qū)物流是直接面向城市社區(qū)商業(yè)和社區(qū)居民，將商品從供應(yīng)商運(yùn)送到社區(qū)店鋪或居民的末端物流形式，是物流中的’真正的最后100米。

NO.4、無(wú)人駕駛

隨著主要車(chē)企及科技公司不斷推出新的自動(dòng)駕駛技術(shù)，世界各國(guó)都在積極制定自動(dòng)駕駛普及路線(xiàn)圖，放寬無(wú)人駕駛汽車(chē)相蘭法律法規(guī)，主要集中在道路測(cè)試和規(guī)劃、駕駛分級(jí)、汽車(chē)制造等方面，預(yù)計(jì)到2021年，預(yù)計(jì)全球無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)70.3億美元；到2035年，預(yù)計(jì)全球無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)2100萬(wàn)輛。

NO.5、全息投影

全息投影技術(shù)將美輪美奐的畫(huà)面帶到觀眾面前，將觀眾引入到了另一個(gè)世界中，給人一種虛擬與現(xiàn)實(shí)并存的雙重世界感覺(jué)，它不僅可以產(chǎn)生立體的空中幻像，還可以使幻像與表演者產(chǎn)生互動(dòng)，一起完成表演，產(chǎn)生令人震憾的演出效果無(wú)疑，未來(lái)全息投影技術(shù)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿⑹菬o(wú)可估量的。